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收費(fèi)站電子磅秤誤差,誰為公平買單?

日期:2025-03-18 04:27
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摘要:
收費(fèi)站電子磅秤誤差,誰為公平買單?

事件焦點(diǎn):治超是路政管理一個(gè)不老的話題,對超限超載車輛進(jìn)行罰款、卸載都是合理的處置方式。然而,若是司機(jī)按照載重標(biāo)準(zhǔn),裝貨量不超過*大限度,收費(fèi)站的電子磅秤卻因存在一定誤差,顯示貨車超重時(shí),什么才是真正的標(biāo)準(zhǔn)呢?

在桂林繞城高速公路靈川收費(fèi)站,一輛貨車在公平秤稱重是38噸多,可在收費(fèi)站稱了3次都是40噸多一點(diǎn)。司機(jī)懷疑收費(fèi)站的電子磅秤有問題,收費(fèi)站稱這是“合法”誤差,但司機(jī)卻因超重要交1505元過路費(fèi)。
  2月25日下午1時(shí)50分,一輛滿載香蕉的大貨車停在收費(fèi)站里。廣西玉林籍司機(jī)藍(lán)某介紹說,上午11時(shí)多,他開車出桂林繞城高速公路靈 川收費(fèi)站時(shí),**次過磅稱重為40.75噸。收費(fèi)員說,他開的是四軸貨車,*大允許總重為40噸,已經(jīng)超載,不能享受“綠色通道”政策,要交1505元過 路費(fèi)。藍(lán)某感到不對勁,要求重新過磅,結(jié)果**次過磅是40.85噸,第三次過磅為40.15噸。

  藍(lán)某說,2月24日,他在廣東裝好香蕉出發(fā)時(shí)過了一次磅,當(dāng)時(shí)的總重為39噸。后來經(jīng)過廣西合浦山口收費(fèi)站時(shí),過磅總重是38噸多,均 未超重,可以享受綠色通道免費(fèi)通行政策,為什么在這里突然超載了?他認(rèn)為這個(gè)收費(fèi)站的地磅有問題,要求從另一通道再過磅,但收費(fèi)站不同意,說一輛車只能從 一條道過磅;他要求到質(zhì)監(jiān)部門的公平秤過磅,收費(fèi)站還是不同意。他一氣之下將車堵住一個(gè)車道,后經(jīng)路政執(zhí)法人員勸解,他才將貨車移開。

  對此,收費(fèi)站李站長稱,收費(fèi)站的電子磅秤是經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門檢測合格的,司機(jī)提出走另一條通道過磅,也違反了上面有關(guān)規(guī)定,他們也沒有辦法。
當(dāng)天下午2時(shí)30分,藍(lán)某交了1505元過路費(fèi)后出了高速路,將車開到5公里外的靈川縣質(zhì)監(jiān)部門下設(shè)的公平秤過磅,結(jié)果總重為38.86噸。他向工作人員索要了加蓋過磅專用章的電腦打印單。

  下午2時(shí)55分,藍(lán)某拿著過磅單返回靈川收費(fèi)站,要求退還所交的1505元過路費(fèi),卻再次遭到拒絕。該收費(fèi)站所屬公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋 稱,根據(jù)《關(guān)于印發(fā)廣西收費(fèi)公路載貨類汽車計(jì)重收費(fèi)實(shí)施方案的通知》的有關(guān)規(guī)定,超過*大允許總質(zhì)量限值的運(yùn)輸車輛為超限車輛,允許計(jì)重設(shè)備誤差5%,因 此收費(fèi)站將藍(lán)某的貨車總重38.86噸記成40.75噸,屬于正常范圍,沒有違反規(guī)定。

  考慮到時(shí)間拖長了香蕉會(huì)變壞,藍(lán)某決定先送貨到湖北,返回桂林時(shí)再起訴收費(fèi)站。

  編輯點(diǎn)評:

  按規(guī)定辦事,前提是規(guī)定要嚴(yán)謹(jǐn),標(biāo)準(zhǔn)只能有一個(gè)。在事件中,雙方都有自己的理由,作為司機(jī),只要不超過40噸,在規(guī)定范圍內(nèi),他自然是 希望貨物裝得越多越好,而若是要讓他為地磅近2噸的誤差埋單,抑或是為了順應(yīng)地磅的誤差而少裝2噸的貨物,他不能接受,也是情理之中的事;但作為收費(fèi)站, 一切都是按照規(guī)定辦事,地磅是經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門檢測合格的,誤差是合法的,罰金也是按規(guī)定開的,何錯(cuò)之有?在后續(xù)的報(bào)道中,質(zhì)監(jiān)部門也做出了解釋,稱貨車過磅,由于是動(dòng)態(tài)的,有很多不可控因素,有誤差實(shí)屬難免。小編認(rèn)為,解決這一矛盾,可以有2種變通的方法,一是向司機(jī)告知并解釋這種誤差的存在,讓其接受, 載貨時(shí)將這種誤差計(jì)算在內(nèi);二是公路部門在制定罰款條例時(shí)能夠在規(guī)定的40噸基礎(chǔ)上,允許5%的浮動(dòng)。如今超限超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重,各地都在加大力度治超, 那么,在治超的同時(shí),對于遵守規(guī)則的司機(jī)們,公路部門是否能夠多給一些鼓勵(lì)和感謝呢?

引據(jù):《南國早報(bào)》刊登了一篇名為《貨車稱重比公平秤多2噸 逼司機(jī)為“合法”誤差埋單》


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